Материалы

Самостоятельная установка откатных ворот

Производство и установка откатных ворот своими руками

 

  • Как самостоятельно сделать откатные ворота?

  • Как самостоятельно установить откатные ворота?

  • Как рассчитать материал для установки ворот?

  • Как самостоятельно установить автоматику на откатные ворота?

  • Какой инструмент требуется для установки ворот?

 

В рамках данной статьи мы попытаемся ответить на данные вопросы.

На просторах интернета уже есть много инструкций по монтажу откатных ворот, но большинство из них охарактеризует  известная картинка:

 

Итак, сначала определимся с составными частями откатных ворот:

  • Направляющая ворот с механизмами
  • Приемная часть с ловушкой
  • Само полотно ворот

Составные части откатных ворот

 

Направляющая часть (консоль):

Является основным элементом ворот, благодаря которой ворота катаются влево-вправо, не касаясь земли и не требуя опорного колеса и хорошего ровного проезда.

На консоли внизу установлены роликовые механизмы, которые работают в шине ворот, а вверху небольшие ролики, удерживающие ворота от поперечного наклона и ветровой нагрузки.

В нашем исполнении используется профильная труба 60х60

 

Полотно ворот состоит из трех частей: 

  • шина, которая ездит по роликам
  • видимая часть ворот, зашитая профлистом или деревом
  • противовес, или невидимая часть, удерживающая ворота ворота на весу.

Каркас полотна изготавливается из профильной трубы 40х25 или 40х40 при односторонней зашивке или из 60х40 для двусторонней зашивки, крепление профлиста осуществляется на подрамник из профильной трубы 20х20.

Затем каркас полотна приваривается к шине. Очень важно иметь хороший сварочный стол, иначе вы получите ворота дугой.

 Некоторые фирмы используют толстостенную трубу для полотна ворот и после сварки зачишают в ноль все швы. Зачем они это делают - непонятно. Катет сварного шва должен быть, иначе швы лопаются. Таким образом, они увеличивают вес ворот, их стоимость, время сборки, что отражается на конечной цене, а обосновать данный подход не в состоянии. Все их аргументы сводятся "ну так же крепче". Прочность и долговечность ворот достигается обратным способом: уменьшение веса ворот увеличивает срок службы узлов, снижает их стоимость и нагрузку на фундамент. Сварные швы нужно чистить только там, где есть контакт с роликовыми элементами. Прочность ворот достигается не толщиной трубы, у дополнительными элементами жесткости - диагнальными трубами.

Приемник с ловушкой.

Обеспечивает разгрузку механизмов ворот в закрытом положении. Также может служить запорным элеменом для монтажа замка, если нет установленного комплекта автоматики.

 

Ворота стенд

 

Ролики

 

Стоит сказать несколько слов о самих механизмах и шине ворот.

На данный момент существует множество производителей комплектующих для изготовления ворот, которые предлагают нижние механизмы, ловушки, верхние ролики.

В основном их используют небольшие производства, которые не имеют материальной и технической базы для производства собственных комплектующих. Нередко эти производства (а иногда это банальные гаражи) выкладывают на своих сайтах необоснованный  негатив против независимых производителей, которые имеют полный цикл на своем производстве. Оставим это на их совести, списав на отечественный менталитет и недобросовестную конкуренцию.

Никакой разницы для конечного потребителя эти комплектующие не дают, хорошо или плохо сделать можно из любого материала. Нужно лишь отметить, что полный цикл дает асболютную автономность и кратчайшие сроки исполнения заказа, исключая из себестоимости ворот дополнительные расходы, связанные с закупкой и наличием у поставщиков нужных комплектов.

Кроме того, производитель комплектов часто ориентированы на готовые фундаменты и проезды, обрамленные бетонными/кирпичными столбами, что при адаптации их к любому типу забора добавляет неудобства к монтажу на неприготовленной территории.

 Мы используем конструкцию, позволяющую установить ворота в течение 3-4 часов и исключающую проблему настройки соосности линии забора и линии откатывания ворот. Наша консоль позволяет установить автоматический привод со всем аксессарами прямо на нее, без дополнительных фундаментов с закладными, тем самым жестко связывая привод с линией ворот без влияния сезонных движений грунта.

Что касается шины ворот известных производителей, приподносимых как "европейское качество", то все они сделаны в Китае, привезены, растаможены и проданы здесь с уже с большой наценкой. Намного дешевле изготовить ее здесь, как для производства, так и для конечного потребителя.

 

Покраска ворот

Качественная покраска ворот возможно только в нормальных производственных условиях. Никакой гараж не может обеспечить красивое, ровное и долговечное покрытие.

Все наши ворота с общей длиной полотна до 6,5м имеют порошковую покраску. Не верьте никому, что порошковая краска ненадежна, зачастую такие слова можно услышать от тех, кто просто не может позволить иметь у себя современную окрасочную линию. Единственными аргументами с их стороны остается только необоснованная критика, направленная на введение покупателя в заблуждение.

Порошковая краска лежит равномерно, не имеет подтеков, устойчива к царапинам. По вашим пожеланиям ворота дополнительно могут быть обработаны цинкосодержащим  порошковым грунтом, повыщающим коррозийную стойкость.

Полимеризация порошковых красок происходит при высоких температурах: 180-200С, при этом процессе из пор металла удаляются масла, вода и газы. Краска устойчива к растворителям, бензину и другим агрессивным материалам.

Профлист для ворот мы также окрашиваем порошковой краской, что обеспечивает точное совпадение цвета листа и ворот.

Порошковая окраска откатных ворот позволяет выполнить заказ абсолютно в любом цвете по таблице RAL. Прочие производители будут ограничены стандартными цветами профлиста.

Качественные "золото", антики, текструрные покрытия, молотковые - все это возможно исполнить в порошковой покраске быстрее, дешевле и качественнее, чем жидкими эмалями.

Оглянитесь вокруг - практически все, что вас окружает дома - холодильник, мебельная фурнитура, алюминиемые стеклопакеты, кондиционеры, стиральные машины и пр., все уже много лет окрашивается порошковой краской в производственных условиях.

Чтобы порошковая краска полностью сошла с ворот требуется как минимум десяток лет, а чтобы этот процесс не начался вовсе достаточно периодически ликвидировать повреждения, неизбежно появляющиеся при эксплуатации. 

 

Итак, мы определились с тем, как устроены ворота, поэтому можно перейти к самому процессу монтажа.

Начнем с самого простого варианта: дорогие заборы с фундаментной лентой: к таким заборам обычно полагается хорошая бетонная площадка для въезда, на которую консоль и приемник просто крепятся анкерами. Горизонт ворот в нашей конструкции выставляется очень просто - вращаем механизмы по или против часовой стрелки таким образом, чтобы полотно ворот выровнялось по уровню. Процедура регулировки занимает 10 минут. После установки и регулировки ворот остается только обеспечить касание верхних роликов края ворот и приварить ловушку таким образом, чтобы ворота слегка наезжали на нее и приподнимались, тем самым разгружая механизы. Стоит помнить, что ворота не стоит держать в промежуточных положениях, рекомендуется их закрывать.

 Вариант 2. У нас есть крайние столбы забора и нет фундамента. Тут есть 2 решения: бетонирование глубокого фундамента ниже промерзания, либо монтаж на сваи.

По деньгам варианты равноценны, а скорость монтажа на винтовые сваи вне конкуренции. Кроме того, монтаж на сваи подразумевает "ворота под ключ" за 1 день, а работы с фундаментом растягиваются на неделю (нужно же прочность набрать). Опять же многие фирмы от непонимания критикуют винтовые сваи - "раскачивается конструкция". Это заблуждения из серии: не умел, взялся, не получилось, значит плохой метод. Свая выполняет роль того же фундамента, расположить который нужно ниже промерзания, но на нее нет давления в грунте, ее не нужно утеплять и не нужно лить кубы бетона, который все равно не нужен такой массы, чтобы являться противовесом от выворачивания ворот из грунта. Кроме того, в странах Скандинавии монтаж на винтовые сваи очень популярен, поэтому делать заявления о его непригодности для откатных ворот - это вызов развитым странам.

Что есть винтовая свая? Это металлическая труба диаметорм от 57 мм с лопастью внизу. Для монтажа необходимо 3 сваи длиной 2000мм

Установка откатных ворот на винтовые сваи

Две сваи закручиваются под консоль, одна под приемник.

Глубина закручивания 1500мм является достаточной, хотя можно закрутить практически полностью.

На конце сваи есть отверстия под лом, которым она закручивается. Для облегчения начала закручивания можно сделать небольшую лунку.

После закручивания свай выкапывается небольшая (20-30 см глубиной) яма под бетонную подушку, на которую будет опираться консоль и приемник. Ширина и длина обычно расчитывается как +5см от габаритов консоли и ловушки

Затем сваи подпилваются под уровнень грунта. Если сразу постараться, то ворота не потребуют регулировки и сразу встанут как надо. Уделите этому процессу внимание.

Закладываем в приготовленные ямы армирующую сетку или варим ее самостоятельно.

На концы свай привариваются закладные, обычно мы используем уголок не менее 63х63х6. В дальнейшем к этим уголкам варятся консоль и приемник.

Устанавливаем на закладные консоль и приемник, накатываем ворота и выставляем линию закрывания параллельно забору. После этого привариваем  консоль и приемник к закладным.

Заливаем бетоном наши ямы. Для смеси хватает 100 кг цемента, 200 кг щебня, 200 кг песка

Следующим этапом мы регулируем горизонт ворот механизмами, при необходимости приподнимая их к линии забора, затем привариваем ловушку как описано выше, затем настраиваем верхние ролики.

Закрываем ворота. Ждем 1 день(или побольше, если холодно и фундамент не встал) и пользуемся.

Ворота готовы!

 

Вместо свай можно использовать буронабивной фундамент

Фундамент откатных ворот

 

Задача по автоматизации.

Опытная бригада может совместить установку ворот и автоматики в один день. 

Поскольку читатель не обладает этой сноровкой, то мы рассмотрим ее отдельно.

 

Что включает в себя комплект автоматического привода для ворот?

В качестве примера будем рассматривать CAME BX243

Привод BX-243

 

Сам мотор с платой управлений

  • Блок радиоканала, который устанавливается на плату
    • Плата управления
  • Сигнальная лампа, которая работает во время закрывания/открывания откатных ворот + антенна
    • Сигнальная лампа и антенна
  • Фотоэлементы, блокирующие закрывание ворот если автомобиль или пешеход находится на пути полотна
    • Фотоэлементы
  • Зубчатая рейка, за которую привод "таскает" полотно ворот на консоли

 Зубчатая рейка

 

Установка начинается с приваривания зубчатой рейки к полотну ворот таким образом, чтобы под нее можно было "подпихнуть" привод.

Установка привода

 

Требуется на 1 метр больше рейки, чем ширина видимого полотна. Рейка в комплекте имеет удлиненные гайки. Гайки варятся к полотну, к гайкам потом крепится рейка. Процедура несложная, не забудьте подкрасить швы.

Результатом работы будет приваренная рейка, которая отдалена от полотна ворот примерно на 30мм.

Рейка обязательно должна идти по противовесу, иначе ворота не закроются полностью!!!

Чтобы стыки были правильными - используете одну рейку снизу в качестве шаблона, так привод будет проходить стыки бесшумно.

 

На нашу консоль привод можно установить без бетонирования отдельной площадки, просто используйте пластину, которая идет в комплекте с приводом, приварив ее на нижнюю трубу консоли.

Приварив пластину, оденьте привод на 2 болта в комплекте и отрегулируйте высоту и плоскость прилегания к рейке.

 

Установка привода завершена, далее идут аксессуары:

1) Установите модуль радиоканала согласно инструкции

2) Подключите лампу и антенну по инструкции

3) Подключите питание 220В кабелем не менее 0,75 мм2 в сечении

4) Запрограммируйте брелоки

5) Отрегулируйте начальное и конечное положение ворот, а также направление открывания.

Для этого:

а)поменяйте при необходимости полярность мотора на соотвествующих клеммах (левое или правое открывание)

б) выведите привод из зацепления, повернув желтый флажок на себя (находится в боковой крышке под замком)

Разблокирование привода

 

в) закатите ворота и настройте соответствующий концевик под боковой крышкой до щелчка. Верните флажок на место.

Откройте ворота брелоком и отключите питание в конце цикла, отрегулируйте второй концевик. Это не единственный алгоритм настройки, но достаточно наглядный.

г) попробуйте брелоком открыть и закрыть ворота, если все правильно, то крышку можно закрыть на ключ и больше к ней уже не вернемся, а если нет, то поточнее настройте концевики. Обычно хватает 2-3 прогона для точной настройки.

Итак, ворота в минимальной комплектации готовы.

Для порядка следует подключить фотоэлементы безопасности. Рекомендуем DBC-01 - этот комплект имеет 1 беспроводной ответный фотоэлемент, который избавляет нас от необходимости протягивать провод под линией ворот.

Фотоэлементы могут выполнять 2 функции - открывание в режиме закрывания (контакт С1) или частичный стоп (контакт С3). Выбор функции за вами.

Кроме подключения к данному контакту нужно еще включить эти функции переключателями 9-10 на плате. Не забывайте это.

Все переключения и подключения только на обесточенном приводе, а то не напасетесь предохранителей в лучшем случае, или испортите плату в худшем.

Проверить фотоэлементы просто - поднесите руку к главному фотоэлементу и услышите щелчок из него, а на плате загорится С1 или С3 (к чему подключено).

Если С1 и С3 горят постоянно - проверяйте подключение.

Если фотоэлемент не щелкает - проверьте исправность предохранителей и подключение.

 

Ворота автоматизированы!

Приятным бонусом многих приводов является функция калитки - частичное открывание, чтобы впустить на территорию пешехода. Изучите инструкцию, если она вам необходима.

Для тонкой настройки есть регуляторы на плате - скорость открывания, защита от зажимания человека, обратный отсчет автоматического закрывания. Не хочется в рамках данной статьи перепечатывать инструкцию к каждому приводу. Все это можно изучить самостоятельно перед установкой.

@namespace url(http://www.w3.org/1999/xhtml); /* Популярный фильтр против картинки на фоне */